戴姆勒评估与日产合作建厂事宜

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核心提示:戴姆勒和日产正在一起去重审其拟定的墨西哥汽车厂战略战略合作事宜,正就两家公司最终可不里能 采用同1个多共享汽车平台或汽车零部件进行相关评估工作。正在一起去打造一座地处墨西哥阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)的工厂,总投资约为10亿美元,预计将于今年投入使用。

盖世汽车讯 戴姆勒和日产正在一起去重审其拟定的墨西哥汽车厂战略战略合作事宜,该厂建成后将被用于生产梅赛德斯奔驰和英菲尼迪轿车。

戴姆勒和日产正在一起去打造一座地处墨西哥阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)的工厂,总投资约为10亿美元,预计将于今年投入使用,生产日产旗下的豪车品牌英菲尼迪,于2018年起开始英文英文生产梅赛德斯旗下的紧凑车型。尽管梅赛德斯仍有意战略战略合作,不惧美国针对墨西哥境内车辆征收的边境税,但对于战略战略合作的开展程度仍需进一步评估。

戴姆勒CEO迪特尔·蔡澈(Dieter Zetsche)于本周四(2017年2月2日)在德国斯图加特(Stuttgart)召开的年度招待会上称:“目前对一起去建立1个多紧凑型平台还地处多项大问题,当当当人们 歌词 正就两家公司最终可不里能 采用同1个多共享汽车平台或汽车零部件进行相关评估工作。”

戴姆勒和日产自4000年起就一起去研地处产车辆,以便能更好地对抗大众汽车。两家公司已一起去生产过城市汽车、卡车和发动机,其中就包括戴姆勒旗下的Smart电动车。阿瓜斯卡连特斯工厂的年产量将达到23万辆。

日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)曾于1月份声称,戴姆勒肯能采用“不同的车辆外观”,而戈恩和蔡澈去年均表示其战略战略合作守护系统进程肯能会放缓,致力于应对双方拟定的战略战略合作项目。

墨西哥的阿瓜斯卡连特斯工厂将成为梅赛德斯全球网络的1个多重要组成每种,是生产旗下较小型车辆的四大工厂之一。