新福睿斯 “小小年纪 早早当家”

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福睿斯不但是 协同什么都有有兄弟车型在8-10万的价格区间里,形成强大的产品体系,提高福特的综合竞争力。

“你什么都有有深度1看这款车,有点痛 是搭配你什么都有有新颜色,像极了阿斯顿马丁。”在同行媒体的啧啧声中,我不可能 迫不及待的要上车体验一下新福睿斯所带来新的改变,尤其是整套动力总成的更换后,就我能 更期待了。

有调查机构显示,2014年,长安福特的品牌竞争力仅次于大众和丰田。怎么让在消费者喜好程度方面,曾经地处品牌竞争力第三位的福特却在你什么都有有方面成为了三者之中最出色的。



2014年全年长安福特新车销量为301,303辆,同比增长18%。而在14年年底上市的福睿斯在第二年不负众望,成为长安福特继福克斯但是 又一款销量担当车型。怎么让,到今天,福睿斯俨然成为长安福特的中流砥柱。

值得推荐

再来说回此次新福睿斯的试驾,本次试驾的车型是新增的1.0T,也是唯一一款三缸涡轮增压发动机,是全系车型的最高配,价格为11.910万元。什么都有有在售车型则由老款的1.5L四缸发动机更换为最新的1.5L三缸发动机,和新一代福克斯上面的是一样的。

点火但是 怠速时的这台三缸机噪音很小,不但是 轻微的抖动传递到车内,地处可接受范围内。如今的三缸发动机技术不可能 这样成熟图片 图片 期的句子图片 图片 期期 图片 了,怎么让像宝马、通用等大型车企也在逐步推广使用。有业内人士预测,未来三缸机+轻混系统将是最合理的搭配。

第一次踩下新福睿斯的油门,不可能 这样掌握好尺度,初段的油门响应非常好快,会有往前一窜的动作,这倒是有点痛 意外。而像英朗的1.0T和308S的1.2T就这样你什么都有有具体情况。当然,在熟悉但是 ,就是但是 适应好油门踏板的力度,进行平稳的起步。



这款发动机转速攀升的减慢,指针始终在30转左右的位置徘徊。有点痛 是新福睿斯的转数表表盘较小,每个刻度之间的间距也小,会有有有一种高转速很耐开的错觉,当然这仅仅是错觉。此次试驾,有多辆车开出了6L/30KM以下的油耗。

这款三缸涡轮增压发动机的动力输出很平顺,毕竟总共也才128匹马力。怎么让不但是 每次加速超车,假如有一天稍微深踩什么都有有油门,动力便随之而来,你什么都有有加速感受比心理预计来的要快。无论是前半段加速,还是在后半段30码但是 的上加速,都能提供与1.0你什么都有有微弱数字不匹配的信心。

不过令人匪夷所思的是在换到S档但是 ,发动机的转速竟然会在30码匀速行驶的但是 维持在30-230转的水平。不可能 是平常40码匀速行驶,S档下的转速都始终在300转。不过还好,即使是转速相对偏低,仍不但是 在不但是 加速的但是 立马做出相应。



嘴笨 心福睿斯采用的是电动助力方向盘,怎么让多名同行媒体表示方向盘的转向力度还是偏重,有点痛 是男人司不可能 感到都不 很友好。怎么让在降速 时行驶时,方向盘的回正力度有点痛 弹手。好在新福睿斯的地盘调教还是偏稳重,即便是后扭力梁悬架,依然不但是 保持不错的侧向支撑,以及过滤掉细小的颠簸。

总的来说,新福睿斯1.0T车型要能提供与你什么都有有价位匹配,甚至有点痛 超预期的驾乘感受。怎么让这款车的配置也比较高,诸如无钥匙进入系统、无钥匙动力启动系统、8英寸智行多媒体导航系统、自动防眩目内后视镜、主驾电动座椅记忆功能、外后视镜记忆功能、自动开关前大灯功能、感应式雨刮、自动恒温空调、PM2.5高效空气过滤器等都不 配备。

性价比不错,新福睿斯在你什么都有有价位还是值得推荐的一款车。

福睿斯的重担

不过对于如今的长安福特来说,全新一代福克斯还这样完正起步,也仅有福睿斯在苦味支撑整个品牌。新福睿斯为了不要大众冒出 审美疲劳,在上市4年后选泽改款。此次新福睿斯以“睿”为开发理念,由表及里,贯彻始终,给消费者带来新的感官印象。



福睿斯品牌自2014年12月30日推出以来,要能得到中国消费者欢迎。怎么让销量已超过90万辆,月均销量2万辆,充分体现了中国消费者对福睿斯的认可与信赖。不过在今年,受大环境影响,福睿斯也冒出 了一定程度的销量下滑。

不仅是福睿斯,福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界,这几款曾经受市场欢迎的车型在今年的跌幅更大。嘴笨 长安福特总爱在给哪些车型更新,但始终这样很好的起色。

现在来看,长安福特你什么都有有曾经强大的车企,如今不但是 有另有一个 “年纪轻轻”的福睿斯来承担重任。福睿斯的压力大,长安福特的压力更大。

翻开历史记录,福特我本人在2013年,依靠翼博和翼虎的联袂演绎,打了一场福特在中国的漂亮翻身仗;2014年的新一代蒙迪欧和上一代福克斯推向巅峰,最终以2016年金牛座的失败刚开始英语 英语 周期。什么都有,承载着福特在华命运的重担,不应该落在福睿斯的手里。



好在福特做了及时的战略调整,为了应对严峻的市形势,以及对长安福特的重振。去年11月1日,福特汽车公司宣告福特中国升级为独立运营的业务单元,并直接向全球总部汇报。本着持续深化本土化战略的目的,致力于推动福特汽车公司在中国业务的可持续发展,并加快深化实施福特“在中国,为中国”的战略核心。

陈安宁的到来,应该带领着全国销售服务机构团队,建立起怎么让必不但是 重拾起福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型的信心,要能联合福睿斯并肩,在8-10万的价格区间里,形成强大的产品体系,提高车企的综合竞争力。